회전 구동부를 없앤 Flash LiDAR. 현대차 로봇과 북미 완성차에 이미 납품합니다. 반도체 웨이퍼 로봇이라는 예상치 못한 블루오션도 발견했습니다. 에스오에스랩의 기술과 수익 구조를 분석했습니다.
🔬 Flash LiDAR — 구동부를 없앤 소형화 혁신
기존 기계식 라이다는 회전 구동부가 있어 크고 비싸며 차량 디자인을 해칩니다. 에스오에스랩의 Flash LiDAR는 이 구동부를 완전히 없앴습니다. 순간 플래시를 발사해 전방 전체를 한 번에 3D 스캔합니다. 기계 움직임이 없으니 소형화가 가능하고 완성차 범퍼나 그릴 안에 눈에 띄지 않게 탑재할 수 있습니다. 135개+ 특허가 이 기술을 보호합니다. 북미 주요 완성차 기업과 현대차 MobED 로봇에 이미 공급한 레퍼런스가 있습니다. “양산 경험이 있는 라이다”라는 신뢰가 새 고객 확보의 열쇠입니다. 하드웨어 스타트업에서 첫 양산 고객사 확보는 이후 모든 세일즈의 근거가 됩니다.
🏭 반도체 웨이퍼 로봇 + SPAD 팹리스 — 예상치 못한 블루오션
반도체 공장에서 웨이퍼를 운반하는 로봇은 나노미터 단위의 정밀 위치 인식이 필수입니다. 이 구간에 라이다가 들어갑니다. 삼성·SK하이닉스 CAPEX가 늘수록 웨이퍼 운반 로봇 수요도 함께 성장합니다. 자율주행보다 훨씬 빠른 B2B 수익화가 가능한 시장입니다. 2025년 착수한 SPAD 팹리스 신사업은 라이다 원가의 40%를 차지하는 핵심 센서 부품을 삼성 파운드리 위탁으로 직접 만드는 것입니다. 원가 경쟁력을 높이면서 외부 판매도 가능한 추가 수익원이 됩니다. 공항 주차장 관제·산업 안전·저궤도 위성 탑재 라이다까지 시장을 다각화하고 있습니다.
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